Sworzeń wahacza 51282 SIDEM
50.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
51282
dostawca:
SIDEM
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Zbieżność stożka | / |
| Wymiar stożka [mm] | 20 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 42,6 |
| Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego | R10079 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wymagane narzędzie specjalne do montażu |
| nr EAN | 5413978241941 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza 51282 SIDEM
Producent
Numer OE
MAZDAB60P 34 300 B*
MAZDAB60P 34 300 D*
MAZDAB60P 34 300 E*
MAZDAB60P 34 300 F*
MAZDAB60P 34 300 G*
MAZDAB60P 34 300*
MAZDAB60P 34 350 B*
MAZDAB60P 34 350 D*
MAZDAB60P 34 350 E*
MAZDAB60P 34 350 F*
MAZDAB60P 34 350 G*
MAZDAB60P 34 350*
MAZDAB60S 34 300 B*
MAZDAB60S 34 300 D*
MAZDAB60S 34 300 E*
MAZDAB60S 34 300 F*
MAZDAB60S 34 300 G*
MAZDAB60S 34 300*
MAZDAB60S 34 350 B*
MAZDAB60S 34 350 D*
MAZDAB60S 34 350 E*
MAZDAB60S 34 350 F*
MAZDAB60S 34 350 G*
MAZDAB60S 34 350*
MAZDAD10E 34 300*
MAZDAD10E 34 350*
MAZDAKB8W 34 300 G*
MAZDAKB8W 34 300 H*
MAZDAKB8W 34 350 G*
MAZDAKB8W 34 350 H*
MAZDAKD35 34 300 D*
MAZDAKD35 34 300 E*
MAZDAKD35 34 300 F*
MAZDAKD35 34 300 G*
MAZDAKD35 34 300 H*
MAZDAKD35 34 350 D*
MAZDAKD35 34 350 E*
MAZDAKD35 34 350 F*
MAZDAKD35 34 350 G*
MAZDAKD35 34 350 H*
MAZDAKD53 34 300 A*
MAZDAKD53 34 300 D*
MAZDAKD53 34 300 E*
MAZDAKD53 34 350 A*
MAZDAKD53 34 350 D*
MAZDAKD53 35 350 E*
MAZDAPart of
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Sworzeń wahacza 51282 SIDEM w samochodach:
Opinie Klientów o Sworzeń wahacza 51282 SIDEM:
ERMAKOV, VILLERS COTTERETS
2021-02-22
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o sworzeń wahacza 65089 20
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Sworzeń wahacza
Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.
Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).
Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.